Покраска машины самостоятельно

Анатолий Мачульский расскажет про все секреты этой идеи

Многие люди встречаются с такой задачей как — самостоятельная покраска машины. Но и в самостоятельных условиях это можно сделать качественно. Так считает Анатолий Давидович Мачульский. Причин, по которым люди хотят самостоятельно покрасить свой автомабиль как правило сязано с нехватой либо средств либо времени. Но при отсутствия должной сноровке и изучении огромной теории человек может быть удовлетварен, но по-настоящему качественное восстановление может обеспечить только автосервис с необходимым оборудованием.

Авторемонтник с огромным практическим опытом дал несколько рекомендаций и предупредил об ошибках, которые может совершить новичок.

Прежде всего надо принять, что для самостоятельной покраски вам понадобится несколько дней. Вести саму покраску под открытым небом не получится, для этого нужен гараж. И, как минимум на последних стадиях процесса, воздержитесь от курения

Анатолий Давидович

Подготовка и отчиска автомобиля

Как подчеркивает Анатолий, залог успеха покраски зависит от тщательной подготовки поверхности машины. Авто следует как следует вымыть от грязи, и обязательно избавиться от битума, который мог появиться при езде на отремантированной дороге.

Ни в коем случае не используйте растворители или первое, что приходит в голову – бензин. Нужно применять только специальные средства, которые можно приобрести в автомагазине. Или, в крайнем случае, уайт-спирит

Анатолий Мачульский

После внешней очистки кузова можно переходить к демонтажу всех наружных элементов – снять бамперы, радиаторную решетку, антенны, фары с подфарниками, поворотники и любые другие внешние светоэлементы. Предстоит снять противоударную защиту, если она стоит на машине.

Все освободившиеся поверхности кузова тоже предстоит очистить моющими средствами, снятые детали нужно тщательно вымыть и очистить от ржавчины.

Поставьте машину в хорошо освещенном месте, можно выгнать ее на улицу. Внимательно осмотрите вымытый кузов: если обнаружите сколы или вмятины, то отметьте эти места – можно акриловой краской из баллончика. Затем осмотрите машину еще раз, это очень ответственный момент

Анатолий Мачульский

Убедившись в том, что все дефекты зафиксированы, при помощи стамески, отвертки и наждачной бумаги нужно дефектные места зачистить. Желательно, рекомендует Анатолий Мачульский, зачищать именно поврежденную область, не выходя далеко за ее пределы. Переход на «здоровую» область должен быть максимально плавным – без уступов и четко выраженных слоев.

Просто проведите рукой по зачищенному участку. Вы легко определите даже самый незначительный перепад в толщине покрытия

Анатолий Мачульский

После того, как все места будут зачищены, их нужно обработать спецсредством для очистки – или уже упомянутым уайт-спиритом. Затем кузову нужно дать просохнуть.

Шпатлевка, но не для стен

Пока кузов будет сохнуть, нужно приготовить полиэфирную автошпатлевку, подходящие по ширине шпатели – резиновый и металлический.

Шпатлевки бывают разные, но для не самых масштабных работ я рекомендовал бы брать финишную шпатлевку. У нее очень мелкое «зерно», и с ней будет проще работать. Как именно размешивать шпатлевку с отвердителем нужно прочитать на упаковке, этого вполне достаточно

Анатолий Мачульский

Подготовленную шпатлевку нужно наносить движениями крест-накрест, уверенными движениями – и достаточно оперативно.

В подготовленной шпатлевке происходит химическая реакция, шпатлевка разогревается и начинает твердеть. Поэтому нужно действовать без спешки, но уверенно

Анатолий Мачульский

Обработанным местам нужно дать затвердеть, при нормальных условиях на это уходит 30-40 минут. Если, проведя наждачной бумагой по шпатлевке, та начинает сыпаться мелкой сухой пылью – затвердевание успешно завершилось.

Шпатлевка это главное при покраске. Ваша задача – нанесением шпатлевки и последующей обработкой наждачной бумагой, от номера 120 до 600, довести восстановленную поверхность до максимальной близости по геометрии и шероховатости с нормальной поверхностью. Проверяйте уровень привычным способом — ладонью

Анатолий Мачульский

По словам мастера не стоит смачивать водой шпатлевку, как это делают многие. Это действие снижает уровень были, но ухудшает качество самой шпатлевки, которую после всех работ нужно будет очищать от пыли, высушивать и наносить грунтовку из баллончика. Завершит этот процесс визуальный контроль качества за обработкой поверхности.

Следующий этап — краска

Краска может спокойно проникнуть во многие не нужные места автомобиля. Эти места мы защищаем при помощи малярной ленты и газет. После нанесения краски перепад слоев составит до 0,03 мм – и это будет заметно. Поэтому, рекомендует Анатолий Мачульский, границы окрашенного и прежнего участков стоит размещать по линии изгибов или отдельных элементов кузова.

А теперь самый трудоемкий процесс — все поверхности, на которые мы нанесли лакокрасочные покрытия необходимо зачистить до матового состояния шкуркой, после этого очистить кузов от имеющейся пыли и протереть поверхность специальным раствором уайт-спиритом.

Обратите внимание на помещение, где вы будете красить. Вам нужна рабочая зона вокруг всего стоящего автомобиля, а с потолка не должна падать паутина или штукатурка. И категорически нельзя курить рядом с местом окраски

Анатолий Мачульский

Для самой покраски, помимо покрасочного пистолета, понадобится респиратор и сетчатая воронка – которую, в крайнем случае, можно заменить капроновым чулком. В стандартных ситуациях самым подходящим будет пистолет с подачей воздуха при 2,5 – 3,0 атмосфер.

Окраска автомобиля начинается с крыши, на расстоянии примерно 20 сантиметров от сопла пистолета до кузова. Вам нужно будет плавными движениями нанести 2-3 слоя, делая паузы для высыхания каждого слоя на 15-20 минут. Главное – помните, что цвет краски проявится только на втором слое, не нужно пытаться закрасить машину с первого прохода

Анатолий Мачульский

Последнее действие — ожидание.. Машине нужно просохнуть для максимальной пропитки кузова. Обычно на это уходит примерно 30 часов.

Подготовка машины к осени

Подготовка — половина победы

Подготовка машины к осени

Как считает Анатолий Давидович Мачульский, механик с огромной практикой профилактики и ремонта автомобилей — три недели до конца лета это самое время, что бы оценить готовность вашей машины к условиям осени. Смена самой погоды, по словам Анатолия, влияент на всю машину в целом, так и на отдельные её части, а переход на температурный ноль будет являться испытанием для любой лошадки. Во многих районах России имеются ночные заморозки, которые в первую очередь бьют на кузова и кузовных деталей, которые зависимы от температуры и влажности. Особено уязвима всегда остается в первую очередь электроника.

Подготовка машины к осени

Как подчеркивает Анатолий Мачульский, готовность машины к сезону дождей влияет не только на комфорт поездки, но и на ее безопасность, по этмоу очень важно подготовить машину к осени и это не так уж и сложно. Если взять под контроль ряд операций, которые можно выполнить и самостоятельно так и при помощи профессиональных автосервисов, то всё будет в порядке в этот период.

Смотри на дорогу

Видимость.. конечно же на этот элемент свое внимание Мачульский обратит в первую очередь. Темнеет рано.. пешеходы надевают темную одежду, а на улице бывают и туман с дождем. По этому лобовое должно быть в полной готовности, ведь недостаток чистоты в области лобового стека может скрывать пешехода или даже машину от взора водителя.

Понять, в каком состоянии находятся стеклоочистители, очень легко, советует Анатолий Мачульский: достаточно убедиться в отсутствии грязи и разводов воды после их работы.

При нормальных условиях дворники очищают стекло уже с первым взмахом. Если после нескольких движений на стекле остается грязь или следы, то стеклоочистители нужно менять. Замене подлежит не один стеклоочиститель, а пара – стекло должно быть одинаково прозрачно по всей поверхности

Анатолий Мачульский
Подготовка машины к осени

Расходные материалы — на них не стоит эоконмить, но и переплачивать за фирменные штуки втридорога нет никакого смысла.

Есть достаточное количество производителей средней ценовой категории, дающих нужное качество. С технической стороны, я бы рекомендовал между каркасными и бескаркасными стеклоочистителями выбирать второе. Бескаркасные не так подвержены эффектам обледенения – что особенно актуально утром. Это поможет сэкономить время

Анатолий Мачульский

Вода и электричество

Первое, на что бы хотел обратить внимание опытный механик Анатолий это конечно же на то, что световой день становиться всё короче с каждым днем, по этому нашим глазам должны приходить на помощь осветительные приборы машины, которые работают в полном порядке. Всё что у нас относится к электричеству — должно быть проверено, особенно противотуманки. Стоит обратить внимание и на аккумулятор. Если он в работе уже больше трех сезонов — лучше поменять.

Самым простым способом убедиться в пригодном состоянии уплотнителей оказывается бутылка воды. Можно облить машину во всех потенциально проблемных местах и оценить, насколько уплотнители справляются со своей задачей – если они в плохом состоянии, то через них в машину будет просачиваться дождевая вода. Это может привести к тому, что на сиденьях и потолке появятся разводы, а избавляться от запаха сырости в салоне будет нелегко

Анатолий Мачульский

Тепло и холод

Состояние кондиционера осенью влияет не только на комфорт нахождения в машине, но и на уровень запотевания стекол, а, значит – на безопасность.

Проверять исправности климат-системы нужно при хорошо прогретом двигателе, температурный регулятор лучше выставить на максимум. Тепло должно поступать мгновенно – если этого нет, то нужно очистить радиатор отопителя

Анатолий Мачульский

Полезно проверить – по всем ли направлениям эффективно идет воздух. Направьте его на стекло, потом в ноги и на лицо, предлагает Анатолий Мачульский. Если в одном из случаев поток не ощущается, то нужно оценить состояние заслонок, их могло заклинить. Самостоятельно устранить поломку «печки» будет трудно, поэтому лучше обратиться в сервисный центр, говорит мастер. Тем более, если озаботиться этим заранее, можно будет решить эту задачу в комфортные сроки.

Также причиной замедленного поступления тепла в салон у автомобиля с автоматическим климат-контролем может быть неисправный датчик температуры.

Коррозия — главный враг железного коня

Внешняя целостность кузова может быть обманчивой, предупреждает Анатолий Мачульский. Необязательно попадать в ДТП, чтобы лакокрасочное покрытие получило повреждения, для этого достаточно один раз съездить на природу или проехать за везущим щебень грузовиком.

Подготовка машины к осени

В летнее время, поврежденное ЛКП вряд ли станет серьезной проблемой, за исключением эстетического восприятия. Осень – это совершенно другая ситуация: утренняя роса и дожди быстро приведут к тому, что сколы и царапины на ЛКП станут очагами ржавчины и коррозии.

Машину следует вымыть и тщательно осмотреть, уделив особое внимание колесным аркам, крыльям и кромкам капота, советует Анатолий Мачульский. Именно эти области чаще всего страдают от механических повреждений. При обнаружении мелких дефектов ЛКП эти места можно локально обработать специальными средствами – в крайнем случае, если ближайший сервис случится нескоро, покрыть поврежденное место специальной краской из баллончика.

Post Format: Gallery

You can insert a Gallery to the post.

 

Template: Paginated Single Post

Here below comes the pagination inside the single entry. By clicking the pagination (you have to be in the single post) you can move around the pages in the single post. Wow!

Читать больше

Quote In The Post

Only one thing is impossible for God: To find any sense in any copyright law on the planet.

Mark Twain

Lots of Comments

Here’s a post with some comments. You can see how the comments perform in the Hairpress WordPress theme.

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Neque, nostrum, doloribus, veniam, labore ipsa voluptas voluptates fugit sunt soluta at assumenda asperiores veritatis officia dolore vitae aspernatur fuga in nam illo pariatur eos! Est, aut omnis eum necessitatibus quos placeat corporis eius voluptate minima. Possimus, sunt, temporibus voluptate inventore veritatis quas. Dignissimos, fuga, ad libero id ducimus quod vel sint ab quos labore sit consectetur maxime dolores atque blanditiis! Minima.

Comments Disabled

Comments are disabled. This post should display no comment-reply form.

Защищено: Test with secret password

Это содержимое защищено паролем. Для его просмотра введите, пожалуйста, пароль: